اودى A6 الجديدة قمة الرفاهية والجمال

تنطلق [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] الناجحة من طراز A6 من قوة إلى قوة، حيث عزَّزت Audi
جميع هذه السيارات الكبيرة بالمزيد من المزايا والتقنيات المتطوِّرة، ودعمتها
بتشكيلة جديدة من المحركات القوية وبتقنيات مبتكرة تقلِّص استهلاك الوقود بنسبة 15
في المائة تقريباً.
مما يعزِّز من متعة قيادة سيارات هذا الطراز، نظام تعليقها المتطوِّر وأنظمة
المساعدة الجديدة وعالية التقنية التي أضيفت إليها، بينما يأتي نظام تشغيلها
المبتكر MMI في شكل جيل جديد وأكثر قوة من أي وقت مضى.

تُعتبر سيارات Audi A6 المتوجهة إلى شريحة رجال الأعمال، أنجح [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] في الأسواق وتقود فئتها من السيارات على
مستوى أوروبا والعالم أجمع. وقد باعت Audi نحو 234.000 سيارة من طرازي الصالون و
Avant حول العالم عام 2007، ما يمنحها حصة سوقية تبلغ 37 في المائة، بالمقارنة مع
منتجات منافسيها الرئيسيين. وقد تم تجهيز معظم طرز سيارات Audi A6 بمحركات سداسية
أو ثمانية الأسطوانات وبنظام quattro للاندفاع المستمر بالعجلات الأربع وبتشكيلة
كبيرة من التجهيزات الاختيارية الفاخرة، ما يبرهن عن المكانة الرفيعة التي تحتلها
تقنيات Audi.
التصميم
وهناك سلسلة من المزايا الجديدة المعبِّرة التي تعزِّز من روعة تصميم الطراز A6.
فقد تم إعادة تصميم الشبك الأمامي أحادي الإطار والمصدات وفتحات الهواء ومصابيح
الضباب بالكامل. وباتت المصابيح الأمامية تحتوي الآن على مصابيح نهارية تتكامل مع
مجموعة الإنارة xenon plus (اختيارية للطراز 2.0T)، وتتخذ شكل شريحة مصابيح LED
أفقية. كما باتت الإنارة النهارية المتكيِّفة والاختيارية، تضم الآن مصباح انعطاف
ساكن أيضاً. ويمكن طلب مجموعة إنارة xenon plus اختيارياً بحيث تكون مزوَّدة بوظيفة
إضافية تشغِّل وتطفئ حزمة النور الرئيسية أوتوماتيكياً.
وتوفر Audi A6 واجهة جانبية غاية في الجمال والروعة، تتميز بشرائح زينة جانبية
رفيعة على الجانب الأسفل من الهيكل، بينما تم تزويد حاضنات المرايا الخارجية
بمصابيح إشارة LED للانعطاف، وتم تزويد السيارة بعجلات معدنية ذات تصميم مدهش. وقد
ظلت مقاييس السيارة الكبيرة من دون تغيير، حيث يبلغ طول طراز الصالون 4.93 متر
وعرضه 1.86 متر وارتفاعه 1.46 متر.
وفي المؤخرة، تمت إضافة بروز إنسيابي إلى غطاء صندوق الأمتعة، وأضيفت شريحة كروم
إلى المصد وتم تزويد المؤخرة بموزِّع هواء عريض وبنهايات مستقيمة لأنابيب العادم
بهدف تعزيز شخصية التصميم. كما تم تحديث المصابيح الخلفية لطراز الصالون حيث باتت
أعرض ومسطحة ومتجهة إلى الداخل، بينما توفر مصابيح LED في وحدات الإنارة أقصى درجات
كفاءة الإنارة.

مقصورة مريحة: التصميم الداخلي للطراز A6

يتميز تصميم مقصورة ركاب سيارات Audi A6بالرحابة والخطوط الأنيقة ومهارة
الصنع اليدوية المتفوقة، ما يمنحها شكل صالون فاخر. وباتت المقاعد الخلفية
المزوَّدة بفرش أكثر نعومة، توفر المزيد من الراحة الآن، وبات من الممكن تخفيض
مساند الرأس الخلفية الجميلة التي تتخذ شكل حرف L، بحيث لا تحجب الرؤية الخلفية
للسائق. كما تم تزويد هذا الطراز بمجموعة كبيرة من التفاصيل المدروسة بعناية فائقة
لتخفيض مستوى الضجيج المنخفض أصلاً بالفعل، بشكل أكبر بكثير من السابق.
وتجسِّد شخصية مقصورة الركاب أرقى أشكال الأناقة المتطوِّرة، حيث أعيد تصميم
كتلة العدَّادات وأدوات التحكم من خلال تزويدها بشاشات أكثر وضوحاً وإطار جديد
يعزِّز ذلك الوضوح بشكل أكبر. كما تزدان مقصورة الركاب الآن ، بما في ذلك عجلة
القيادة، بالعديد من الحواشي التزيينية الجميلة المصنوعة من الألمنيوم والكروم، ما
يعزِّز من فخامة المقصورة، حيث تم تزويد الطراز 2.0T بحواشي جديدة مصنوعة من
الألمنيوم وتم تزويد الطرازين 2.8 و3.0T بحواشي مصنوعة من خشب الجوز البني أو الخشب
الطبيعي عريض المسام
وتم تنسيق جميع الألوان والمواد بشكل متناغم، حيث حصلت المقاعد العادية للطراز
2.0T على *وة جديدة من القماش ومن جلد ميلانو في الطرازين 2.8 و3.0T، بينما تتوافر
المقاعد الرياضية الاختيارية م*وَّة بجلد ألكنتارا الفاخر. وتم تزويد المقصورة
بمساند أذرع طرية مثبتة إلى الأبواب لتوفير المزيد من الراحة، بينما بات نظام مساند
الرأس المتكامل أكثر قدرة من أي وقت مضى على تقليص مخاطر إصابات ارتداد الرأس نتيجة
الاصطدام الخلفي.

تتوافر الآن ثلاثة محرِّكات بنزين لسيارات Audi A6 الجديدة، توفر جميعاً
مزايا الحقن المباشر للوقود وتقنيات FSI و TFSI فائقة التطوُّر. وقد أسهمت سلسلة من
التطوُّرات الهندسية رفيعة المستوى في تعظيم قوة وكفاءة المحركات في جميع سيارات
هذا الطراز، بينما تمت زيادة اقتصادية استهلاك السيارة للوقود بنسبة 15 في المائة.
وتنتقل الحركة من المحركات إلى العجلتين الأماميتين أو إلى العجلات الأربع عبر ناقل
الحركة فائق الراحة tiptronic أو عبر ناقل الحركة المتكيِّف باستمرار
ملتيترونيك.
وتبدأ تشكيلة هذه المحركات بالمحرك رباعي الأسطونات المشحون بالهواء طراز 2.0
TFSI والذي يوفر طاقة قدرها 125 كيلواط (170 حصاناً). أما بالنسبة للمحركات سداسية
الأسطوانات V6، فقد أعدت Audi نسخة جديدة من محرك FSI الشهير سعة 2.8 لتر الذي
يولِّد طاقة 162 كيلواط (220 حصاناً)، وزودتها بنظام (AVS) valvelift Audi
المبتكرلرفع الصمَّامات. ويتولى هذا النظام تعديل ارتفاع صمَّام مأخذ الهواء على
مرحلتين، ما يؤدي إلى زيادة عزم الشد وتقليص استهلاك الوقود.
ومن الإضافات الجديدة الجذابة إلى تشكيلة المحركات المتاحة لهذه السيارة، محرِّك
سداسي الأسطوانات V6 سعة 3 لترات يوفر طاقة 213 كيلواط (290 حصاناً). وتقدم Audi
أفضل الأنظمة المتكاملة مع كل محرك، ما يفسِّر تزويد المحرك 3.0 TFSI بشاحن هوائي
سوبرتشارجر – بحيث لم يعد حرف T في مصطلح TFSI يرمز فقط إلى كلمة توربو ولكنه بات
يرمز إلى الشحن الهوائي المتفوق عموماً. وتحقق تقنية الشحن الهوائي المتفوق استجابة
فورية للمحرك من دون زيادة استهلاكه للوقود. وبات عزم الشد المتاح مباشرة انطلاقاً
من سرعة المراوحة غاية في القوة، ويبلغ 420 نيوتن/متر باستمرار على سرعات دوران
محرك تتراوح بين 2.500 و4.850 د.د.
ويقوم محرك 3.0 TFSI المجهز بناقل حركة tiptronic ونظام quattro للدفع الرباعي
المستمر، برفع سرعة السيارة Audi A6 صالون من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة (155.34
ميل/ساعة) في غضون 5.9 ثانية فقط، ويواصل زيادة تلك السرعة لتصل إلى سرعة قصوى
قانونية تبلغ 250 كلم/ساعة، وهو أداء كان حتى سنوات قليلة مضت، حكراً على السيارات
المزوَّدة بمحركات ثمانية الأسطوانات. إلا أن المحرِّك V6 المشحون بالهواء يضمن
اقتصادية مثالية في استهلاك الوقود، بحيث يسمح للسيارة باستهلاك 9.4 لتر فقط من
الوقود لقطع مسافة 100 كيلومتر (25.02 ميلاً لكل جالون وقود أمريكي)، وفق المعايير
الأوروبية.

شكرا على الموضوع